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894.jpg越南清关政策_越南海关规定

中国推进中国-东盟自由贸易区建设,积极快边境地区的经济社会等各方面发展,将中越边境口岸打造成中国沿边开放的示范区。越南出台边境优惠措施,制定符合当地实际的规划,更多应用于基础设施建设和民生开支方面,打造越版“深圳特区”,确保边境地区长期稳定,具备持续发展潜力。



一、中越通关口岸

越方在芒街、新清、老街等与我相邻的主要口岸都建立了口岸经济区,并给予优惠政策,鼓励发展边境地区经济。中方对边境注入巨资进行大规模基础设施建设,同时配套一系列的优惠政策,实行最优惠地租和税率。

1.公路:北-南走廊高速干线东线(该线连接越 南各主要海港)长1802公里,南线长1370公里;其中河内-海防105公里,河内-下龙-芒街320公里。

2.铁路:越南交通部门特别重视以下三条线路的投资:河内-胡志明市 1630公里,河内-海防100公里,河内-同登160公里。新建或改造老街-河内、河内-海防、河内-盖林港以及拟议中的西部铁路等4条线路。

3.港口:越政府拟扩建海防港和盖林港,进一步推进中越“两廊一圈”战略的实施。


越南海关监管越南进口货物


二、中越贸易壁垒

中越经贸互补性很大,随着中越经贸逆差扩大,越贸易部提出若干解决办法,其中包括限制进口和扩大出口,同时扩大国内生产和从别国进口。我国的产品在价格方面保持较强竞争力,提高各类原材料和机械设备的生产工艺水平,提升商品附加值。


三、越南关税调整

1.批准2000年降低进口商品关税计划;

2.2000年3月17日颁布41号决定调整化肥、棕榈油、农机、运输车辆等商品进口关税;

3.2000年3月17日颁布42号决定对6组进口单品征收价格差额附加费;

4.开放医疗教育科研领域,鼓励外商投资。

5.根据越南新的海关规定,从2015年1月1日起,所有的低效能源消耗(MEPS)设备已禁止进口/生产,以下产品如需进入越南必须得到当地能源部门许可证。


越南进口货物停靠港口等待海关查验


四、越南海关评估

1.税务总署及其地方机构负责检查商品和征收进口关税,关税价值评估按照进口商品CIF或行政机构的参考价格进行。在实践中,越南海关评估体系仍缺乏透明度,存在与国际市场价格变化不符的现象。

2.越南进出口货物30天内向海关总署提交申报,海关在1天内做出反应,接到海关通知后30内付税款,出口货物15天内支付;所有进口需要签发进口许可。



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